Rudskogen 09

Banekjøring Rudskogen 09

Rudskogen 21. august 2009

Corvette Club Norway avd. Rogaland inviterer til banekjøring på Rudskogen fredag 21. august 2009 kl. 08:00 - 16:00. Dette er samme helgen som nordisk Corvettetreff i Sarpsborg. På toppen av det hele er det flystevne på Rygge.

Banekjøringen blir som tidligere arrangement og med et begrenset antall deltakende biler på 20 biler. Prisen pr. bil er satt til kr. 1500,-.

Bindende påmelding skjer ved å innbetale kr. 1500,- til bankkonto 9713.62.12498 innen 15. juni.

Ta gjerne kontakt hvis du har spørsmål til terje.kristiansen3@lyse.net eller mobil 91113454 eller kleppe@megabite.no eller mobil 92443258.

Informasjon

Støyregler

Rudskogen Motorsenter har innskjerpet håndhevelsen av støyreglene ved bruk av banen. Maksimumsgrense er 100 dB ved turtall på 4500. Måleapparatet plasseres 50 cm fra eksosrøret i 45 graders vinkel. Støymålingsapparat finnes på stedet og alle biler må støymåles før kjøring. Det skal være stille på banen før klokken 08:00 og støymålingene starter like etter førermøtet. I tillegg finnes det støymålinger på banen. Ved overtredelse av støygrensene kan den enkelte bil bli ilagt gebyr. Vi anbefaler alle å sjekke at støynivået er innenfor 100 dB på forhånd før avreise for å unngå overraskelser på banen. Den enkelte er selv ansvarlig for at bilen tilfredstiller støykravene.

Førermøte

Førermøte avholdes kl. 08:00 hvor vi gjennomgår bane- og sikkerhetsreglene for kjøringen. Førermøtet er obligatorisk for å få lov til å kjøre.

Prøveskilt

Bilen må være i forskriftsmessig stand og tilfredstille tekniske krav. Prøveskilt må være påmontert bilen og kjøreseddelen merket med banekjøring på Rudskogen. Den enkelte er også ansvarlig for tilstrekkelig forsikring.

Servering

Lunch og mineralvann kan kjøpes i kafeteriaen på motorsenteret.

Overnatting

Overnatting må bestilles av den enkelte deltaker, og kan gjøres på:

Corvette Club Norway har inngått avtale med Quality Hotel Sarpsborg i forbindelse med det nordiske Corvettetreffet. Quality Hotel Sarpsborg er det samme hotellet som vi har benyttet tidligere. Den enkelte må selv bestille overnatting. Påmelding til det nordiske Corvettetreffet gjøres her: http://www.corvetteclub.no/index.php?op=NEArticle&sid=153 .

Overnatting fra torsdag til fredag gjøres ved å kontakte hotellet direkte på telefon 69 10 15 00.

Felleskjøring

Det legges opp til felleskjøring torsdag 20. august med start fra Statoilstasjonen på Ålgård. Vi kommer tilbake til tidspunkt og rute. Dersom noen ønsker å kjøre østover på egenhånd til andre tider så hadde det vært fint med en tilbakemelding om dette.

Når banekjøringen er avsluttet på fredag kl. 16.00 kjører vi tilbake til Quality Hotel Sarpsborg og deltar på det nordiske Corvettetreffet. Retur vestover er planlagt på søndagen. Noen vil sikkert også stoppe på Rygge for å få med seg det store flystevnet som arrangeres der www.ryggeairshow.no

Bane- og sikkerhetsregler

Vårt arrangement følger de ordinære veitrafikkreglene. Vi setter en grense på maks. 10 biler på banen samtidig. Den enkelte må selv påse hvor mange biler som er ute på banen før en kjører utpå.

- Kjøring skal kun skje i baneretningen (medurs)

- Av- og påkjøring skal kun skje på angitte steder. Vær spesielt aktsom ved påkjøring på banen.

- Ta det rolig de første rundene for å gjøre deg kjent med banen og bilen.

- Forbikjøring skal kun skje på langsiden med tydelig tegngiving, den som blir forbikjørt skal gi tegn og legge seg ut mot høyre.

- Har du en raskere bil bak deg som vil forbi, gi signal med blinklyset og legg deg ut til høyre på langsiden for å slippe den frem.

- Ingen forbikjøring i svinger.

- Sett på nødblink ved teknisk problem eller uhell. Varsle de andre deltakerne.

- All kjøring skal stoppe hvis en bil står på banen med tekniske problem eller har kjørt av banen.

- Banen skal kontrolleres og evt. ryddes før kjøringen kan starte igjen.

- Drifting og burning er ikke tillatt.

- Ta en rolig runde for å nedkjøle bremsene før du kjører inn i depot.

- Ikke sett på håndbremsen når du stopper i depot. Bremsene er svært varme og dette kan medføre at bremseskivene blir skjeve.

- Hjelm skal benyttes under kjøringen. Det er ikke behov for racingdress eller spesielle kjøresko. Vanlige fritidsklær og sko er helt OK.

Teknisk sjekk av bilen

Før banedagen

Bilen skal være i teknisk forskriftsmessig stand
Sjekk evt. skift motorolje, gearolje og kjølevæske
Sjekk evt. skift bremseklosser
Skift bremsevæske
Kontroller dekk
Kontroller styre og hjuloppheng, evt. juster hjulvinkler

På banedagen

Sjekk nivå på motorolje, kjølevæske og bremsevæske
Sjekk at det ikke er lekkasjer fra bilen
Sjekk lufttrykk
Sjekk at det er ingen løse gjenstander i bilen. (Bagasjen kan oppbevares i eget rom på Motorsenteret)

Rundetider

Det vil ikke bli tatt rudetider på de som kjører. Den enkelte sjåfør må selv medbringe utstyr for dette hvis ønskelig.

Påmeldte

Deltaker	Bil	År	Bilde:	Info:
Stig Bakke	Dodge Challenger	2009
Rune Hove	Mustang Super Snake	2008
Kjetil Kleppe	Audi A5	2008		3,0 Tdi, Quattro, S-line
Terje Kristiansen	Corvette C5 Coupe	1999		Original
Erik Berge	Corvette C6	2007		Modifisert: bremser
Runar Næss	Corvette C3	1978		Modifisert: motor, bremser og undrestell
Evald Holstad	Corvette C4 Cab	1986		Modifisert, LS3 motor + understell og bremser
Bjarne Solli	Corvette C5	1999
Lars Wyller	Corvette C3	1972		Modifisert: Motor ++
Morten S Frøyland	Corvette C2	1965		Modifisert: det meste
Tor Weber	Corvette C3	1969		427 med side pipes
Tor Einar Jensen	Corvette C5	2001		Modifisert:
Trond Vik	Corvette C3

Øystein Fredriksen	Corvette Z06	2001
Anders Amdal	Corvette C5	2001
Torgeir Haukås	Corvette C5 Z06	2002
Nils Eirik Wenaas	Corvette C5 Z06	2002
Terje Jacobsen	Corvette C5 Lingenfelter	2001		Twin turbo, suspension, bremser ++
Frode Alhaug	Corvette C6 Z06	ukjent		Ukjent